May 09

Desde que se constituyó la Escuela Nacional de Aeronaútica como escuela de pilotos civiles, independiente de la antigua escuela de polimotores de Salamanca del Ejército del Aire, hasta nuestros días han pasado ya unos cuantos añitos y un montón de personas cuya máxima ilusión era precisamente convertirse en profesionales de la aviación.
Algunos de nosotros fuimos muy felices viendo allí cumplidos nuestros sueños, luego rotos por la dureza de la misma profesión, pero satisfechos del esfuerzo y orgullosos de haberlo logrado.
Hoy os presento una página romántica que recuerda su paso por Matacán a los que fueron los miembros de la 1ª Promoción de la ENA. Podeis ver sus fotografías, sus recuerdos y el deseo de permanecer unidos en el tiempo a un grupo de jóvenes que ahora “comandan” muchos de los vuelos donde efectuais vuestros viajes.
Vaya por esta buena iniciativa y por todos los que tuvimos la suerte de pertenecer a alguna de las promociones posteriores a ellos. Saludos y gracias por vuestra página.

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May 07

(fuente)

Escribo este post como respuesta a un comentario de Jonathan desde Chile. En él me planteaba una serie de preguntas cuya respuesta considero puede servir a más de uno, así que he decidido responderle ampliamente en forma de post.
Como veis las que hacen referencia a Chile no se las he respondido por falta de datos, así es que si alguno de vosotros conoce la respuesta a ellas le invito a que nos saque de dudas a Jonathan y al resto de lectores. Gracias.

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May 06

Ya sé que Zaragoza no es Hong-Kong, ni Valdespartera o Montecanal son, como Kowloon, barrrios de esa ciudad. Pero si con el tiempo crecemos tanto como para que el aeropuerto funcione a pleno rendimiento podríamos ver imágenes y sentir los ruidos tal como en el siguiente video…

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May 05

A veces los aeropuertos no están ni en el mejor de los sitios, ni en las mejores condiciones, pero el progreso y la necesidad obligan a aterrizar en ellos. En este caso os dejo este video de un Boeing 757 aterrizando en Tegucigalpa, capital de Honduras. Con verlo es suficiente para sacar conclusiones.

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Abr 17

Hay cosas que los pilotos profesionales siempre nos hemos perdido y no hemos podido disfrutar. Ese hecho ha llevado a muchos a intentar disfrutar de la aviación a otro nivel, el lúdico. No es difícil ver “sesudos” pilotos de línea aérea haciendo “el loco” pilotando en aviones acrobáticos, o haciendo e intentando aventuras sobre un planeador, o practicando el vuelo libre mediante alas delta, ultraligeros o cualquier caharro volador. La libertad que te da poder hacerlo es maravillosa cuando estás sometido a tanta normativa, reflexiones y limitaciones que has de cumplir escrupulosamente durante tu ejercicio profesional.

El artículo con un vídeo que publica Fogonazos, sobrevolando con ultraligero las Cataratas Victoria, es un ejemplo de lo que os cuento. Produce una sensación de placer que puedas estar ahí encima, a unos poquitos metros de semejante maravilla, a la que ninguno de nosotros renunciaría.

Yo os propongo otro video igual de bonito.

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Abr 06

Ya veíamos cómo fué seleccionado un humilde mecánico de Caparroso para realizar la hazaña del Plus Ultra, atravesando el océano Atlántico sin escalas (unos 11000 km.). Hoy parece algo muy habitual y sin tantos riesgos, pero lo cierto es que en aquéllos momentos era algo “épico”. La prensa mundial, y en especial la Argentina, destacaron enormemente la labor “esencial” de Rada para el éxito de la travesía.

Ya en los prolegómenos de la aventura fué un personaje célebre a quien todos los medios de prensa intentaban acceder y conocer. Concedió innumerables estrevistas y contribuyó con su sencillez al conocimiento y reconocimiento que le esperaba a toda la tripulación, compuesta por Ramón Franco, Ruiz de Alda, Durán y él mismo.

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Abr 01

El amigo Unjubilado, me manda esta curiosidad fotográfica. Gracias, Emilio. Como podeis apreciar cuelga su “bolsito” de los Manerales cortafuegos de motor…

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Mar 28

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                                                 ( Foto Flickr del Plus Ultra)

Hace tiempo que tenía intención de hacer una reseña de este personaje mítico ya en la aviación española. Da la casualidad que es mi único “antecesor” conocido que ha participado en la aviación de una forma que ha trascendido a su tiempo. No sé exactamente si era primo hermano o primo segundo de mi abuela paterna, pero eso es anecdótico, ya que yo nunca lo conocí.

De cualquier manera quiero, con este artículo, homenajear a todos los mecánicos de aviación, tanto de vuelo como de tierra, hoy concidos por las siglas TMA (Técnicos de Mantenimiento de Aeronaves).

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Mar 16

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Vuelve a cobrar actualidad la desaparición de Saint Exupéry, este excepcional escritor autor del Principito entre otros, tras publicarse la noticia de que ha sido descubierto el piloto que le derribó.

Para muchos aviadores ha sido quien mejor ha sabido explicar las emociones, las soledades y la simbiosis que se produce entre un hombre y su avión. Hizo despertar en muchos el deseo de emularle y sobre todo transmitió una visión poética de la aviación con una prosa que agrada a casi todos.

Sea o no verdad que la hasta ahora misteriosa desaparición del literato fuese motivada por los disparos de un joven piloto alemán, admirador de su obra, lo cierto es que los franceses saben cómo vender su producto mejor que nadie.

Un sólo párrafo del Principito dice todo esto:

” Sé que en algún lugar del mundo, existe una rosa única, distinta de todas las demás rosas, una cuya delicadeza, candor e inocencia, harán despertar de su letargo a mi alma, mi corazón y mis riñones.”

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Mar 15

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Recibo por correo esta anécdota aeronaútica.

Un hombre se sube a un avión en el aeropuerto de la ciudad de México con destino a Nueva York y al sentarse, descubre a una mujer guapísima que va entrando al avión. Se da cuenta que se dirige hacia su asiento y…lotería

- se acomoda en el lugar de al lado.

‘Hola’, pregunta, ‘¿Viaje de negocios o de vacaciones?’

Ella lo mira y le responde de manera encantadora,
‘De trabajo. Voy a la Convención Anual de Ninfomaníacas en los Estados Unidos.’

Traga saliva. Aquí está una de las mujeres más hermosas que ha visto en su vida, sentada a su lado y va a una convención de ninfomaníacas!!

Luchando por mantener una actitud correcta, le pregunta calmadamente ‘¿Y que hace usted exactamente en esta convención?’

‘Conferenciante’, le responde. ‘Hablo desde mi experiencia, para
desmitificar muchos mitos sobre la sexualidad.’

‘¿De veras?’, sonríe, ‘¿Y que mitos son esos?’

‘Bueno’, ella le explica, ‘Uno muy popular es que los afro americanos son los hombres mejor dotados físicamente, cuando en realidad son los indios navajos los que poseen esta cualidad. Otro mito muy popular es que los franceses son los mejores amantes, cuando en realidad son los de ascendencia griega. Y también hemos comprobado que los mejores amantes en potencia, en todas las categorías, son de origen español.’

De pronto la mujer se incomoda y se sonroja,
‘Perdón’, le dice, ‘en realidad no debería estar hablando de todo esto con usted, cuando ni siquiera se su nombre!’

‘Jerónimo’, le responde. ‘Jerónimo Papadopulos… pero mis amigos me dicen Paco.’

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