Mi Curriculum
Puesto que estoy en busca de trabajo, creo que este espacio puede servir para que algún empresario de los que me visitan tenga una idea clara de cómo puedo servir a sus intereses.
Espero sinceramente que, vistas las circunstancias económicas, me ayude a encontrar una forma de trabajo en la que poder emplear mis energías laborales y todas las capacidades que he ido desarrollando a lo largo de los años.
CURRÍCULUM VITAE
DATOS PERSONALES
Nombre y Apellidos.- CARLOS SANCHO TORRUBIA
contacto: blogalasdeplomo@gmail.com
FORMACIÓN ACADÉMICA
- Título de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas nº 2637. (Título homologado como DIPLOMADO UNIVERSITARIO según Orden de 9 de Mayo de 1995)
- Título De Piloto Comercial de 1ª Clase nº 3116, obtenido como alumno oficial de la IX Promoción de la E.N.A.
- Radiofonista Internacional Actualizado a la normativa JAR.
- Calificación para operar en aproximaciones ILS CAT III-A.
- Calificación para operación ETOPS.
- Curso de Relaciones Humanas en Cabina impartido por el Sr. Campana - Dos cursos de Ingeniería Superior Industrial en La E. T. S. I. I. Z.
- Título de Piloto de Velero Clase C.
- Título nacional de Paracaidista Deportivo.
- Curso de Programación BASIC y operatoria HP 9830 del Departamento de Matemáticas de la E.T. S. I. I. Z.
- Diploma acreditativo de haber superado los cuatro cursos de LENGUA INGLESA en el Instituto de Idiomas de la Universidad de Zaragoza.
- Curso de Analista-Programador de páginas web impartido a través del INAEM con 400 horas presenciales y con calificación de 9.
- Amplios conocimientos de FRANCES como resultado del estudio durante toda mi etapa de bachillerato de dicha lengua.
EXPERIENCIA LABORAL
- 1994-2006 Comandante en AIR NOSTRUM L.A.M. habiendo desarollado labores como Instructor y supervisor de vuelo y simulador. Total de horas acumuladas 8000 h., tanto en Fokker 50 como en Dash-8-300
- 1989 – 1994 – FIRST OFFICER de Boeing 757 en LTE INTERNATIONAL AIRWAYS con 3200 horas de vuelo acumuladas.
-1985 – 1989 – 800 horas acumuladas durante la fase de formación en la ENA, como alumno de la IX Promoción.
- Desde 1977 Profesor de clases particulares en diversas materias como Matemáticas, Física, Química e Inglés.
- 1982-1984 Profesor de apoyo en Academia Fons de Zaragoza, en la que impartía las materias de ciencias a los alumnos de BUP y COU con excelentes resultados para los alumnos.
- Desde 1974 compatibilicé mis estudios con el trabajo como camarero durante todos los veranos, en la Sociedad Deportiva del Tiro de Pichón de Zaragoza. El resto del año continuaba haciendo servicios de camarero como “extra” en todo tipo de banquetes en diversos restaurantes y hoteles en los que era requerido.
OTROS DATOS DE INTERÉS
En la actualidad estoy desempleado por razones médicas que forzaron mi pérdida del Certificado Médico de Primera Clase (necesario para el desempeño profesional como piloto) y por lo que se me ha dado la Incapacidad Permanente para el ejercicio de la profesión habitual. Ello conlleva por tanto aparejada una MINUSVALIA de un 33 %, aunque mi estado de salud me permite hacer una vida totalmente normal a todos los efectos, tanto laborales como personales.
Una vez incluído en las listas del INAEM, he seguido formándome en el uso y programación web y, como resultado de ello, administro y escribo un blog de carácter cultural, en el que prima la divulgación de la aeronaútica desde el punto de vista de un piloto, y que quiere mantener un tono formativo en todos los aspectos. Se puede visitar en http://alasdeplomo.com.
Mis facetas artísticas me han llevado a utilizar los tiempos libres en la pintura al óleo y obteniendo el segundo premio en un concurso de pintura para aficionados en el C.D.M. Es Fortí de Palma de Mallorca.
También participé y obtuve el tercer premio en el concurso de Relatos del agua que organizó Expo agua con motivo de la celebración de La Exposición Internacional de Zaragoza el año 2008.
Mi afición a la música me ha llevado a aprender a tocar diversos instrumentos musicales como la guitarra, timple canario y otros de cuerda, así como piano o acordeón. Gracias a ello he tenido ocasión de participar en diversos grupos entre los que destacaría El Grupo Universitario Somerondón, en el que inicié su primera rondalla propia, y simultáneamente fundé la Tuna de la Escuela Superior de Ingenieros Industriales de Zaragoza.
He participado también en la rondalla jotera del Centro Aragonés de Palma de Mallorca, en la rondalla que se creó en el Stadium Casablanca y durante el período del servicio militar formé parte de la Coral Universitaria de Salamanca.
Aprendí algo de interpretación en el Grupo de Teatro Universitario de la UNIZAR,
grupos electrogenos
grupos electrogenos
generador
generador electrico
pergolas de madera
cubiertas para piscinas
Casas de madera
Cubiertas para piscinas
Alquiler de autocaravanas
Energia solar
septiembre 12th, 2009 at 21:02
Tan solo saludarte, fui compañero de colegio y creo que amigo tuyo. Me gustaria charlar, recordar aquellos tiempos. Un abrazo.
septiembre 13th, 2009 at 10:09
Bienvenido Rafael. Pues claro que eramos amigos, más que compañeros. Luego se sale del colegio y empezamos a rodar por la vida perdiendo la relación con buena parte de nuestros compañeros de colegio (en mi caso de todos). Pero siempre es un motivo de recuerdos agradables al ver que éramos unos niños felices y nunca se olvida a gente que hace unos cuarenta años que no has vuelto a ver. Cualquier día de estos te contesto por correo. Un fuerte abrazo.
septiembre 29th, 2009 at 0:29
Me ha impresionado tu ” curriculum vitae “, madre mia que bien preparado que estas para hacer frente a la vida. Que honrado me siento, pertenecer a tu circulo de amistades. Tu cara me es sumamente familiar, seguro que nos hemos visto por Jarque en más de una ocasión. Subí al pueblo el domingo de fiestas a ver las vaquillas, pero cuando terminaron me baje a Zaragoza, ya que habia subido solo y no me quise quedar, aproveché para bajarme unos buenos melocotones, higos y uva todo de mi cosecha. Cuando quieras quedamos una mañana o tarde para vernos. Un abrazo. CARMELO
septiembre 29th, 2009 at 7:18
Carmelo, tampoco es para tanto. Más bien es producto del tiempo… También es producto de mi afán por aprender de todo y no saber de casi nada. Al final lo que no he incluido en el C.V. es que mi mente está abierta a cualquier cosa que cumpla una función social, que sirva de ayuda a cualquiera que viva un momento similar a los que yo ya he vivido, y sobre todo que me hace feliz desarrollar nuevas capacidades dormidas y transmitirlas con ilusión al resto. De todos modos me hubiera gustado llegar a ser director de orquesta, actor teatral, escritor, médico, arquitecto, científico de investigación… pero sólo conseguí aprender a pilotar un avión. Eso sí lo hice al 100 % de entrega.
octubre 2nd, 2009 at 11:26
Que bonita frase dices ( solo conseguí aprender a pilotar un avión ) Me encanta tu humildad. Por conocer personas así, merece la pena vivir. Hoy que cada vez mas el ser humano quiere figurar y sobresalir por ecima de los demas a costa de lo que sea, encontrar persons como tú no es facil. Te admiro amigo Carlos. Un abrazo
octubre 2nd, 2009 at 17:34
Carmelo, no es humildad ni mosdestia, en serio. Solamente reconocer que hay cosas mucho más difíciles de lograr, que requieren de mucho más esfuerzo y nadie apenas lo valora en su justa medida. Practicamente todo el mundo está capacitado para aprender a pilotar. Otra cuestión serán las circunstancias que lo posibiliten. En mi caso tengo la suerte de que, como me enorgullecía decir: “Desciendo de muy buena familia…aunque pobre”. Así que gracias a ellos tuve las circunstancias propicias para poder cumplir mi sueño…
octubre 15th, 2009 at 5:31
Hola Carlos:
De piedra me he quedado cuando me has echo saber que estas en las filas del Inaem,y por otro lado -y tambien de piedra,esta vez de cartón-de tus valias.
Macho eres un portento y encima humilde.Caray a ver si algun director de cine,teatro o de orquesta ve tu blog,porque Tu si que que lo vales!!!
Un abrazo.
Pda:en el bloggellón ya pués cantarnos algo ehh!!(aunque sean las 40,jeje).Lo digo por estar en fiestas..
octubre 15th, 2009 at 7:27
Olguis, como cualquier C.V. uno pone todo lo que cree que puede hacer saltar la chispa de un contrato. Tal vez lo único que realmente sea lo que mejor he aprendido es a ser humilde. De más joven llegué a rozar la arrogancia, porque me creí que realmente valía. Ahora he comprendido que disfrutaba aprendiendo y por ello quiero compartirlo con quien le ayude a aprender.
Ahora me ha tocado a mi revisar un montón de C.V. de otras personas y no me gusta nada elegir de unos datos listados, porque detrás de cada uno de ellos hay una persona que se ha esforzado por prepararse, por aprender y lo que quiere es encontrar un trabajo. La semana que viene empiezo con entrevistas PERSONALES. Y espero poder llevar a cabo un nuevo proyecto de manera compartida. De todos modos gracias por supervalorarme.
octubre 19th, 2009 at 21:19
Hola Carlos:
Desde ya felicitaciones por tu gran curriculum, asimismo por tu personalidad que se destaca mucho y por este gran medio como es “Alas de Plomo”, desde que ingrese a el, me a encantado ademas de la calidad de las publicaciones y los temas que se hablan en el. Desde la Argentina un abrazo grande y que sigas con tu gran labor. Javier Fernández
octubre 19th, 2009 at 21:39
Gracias Javier, bienvenido al blog y encantado de que te guste. En cuanto al C.V. es uno de tantos de los millones que circulan estos días en busca de trabajo. Unos más o menos completos que otros, en todos supongo algo que mejorar, pero detrás de cada uno la historia resumida del esfuerzo personal por merecer un lugar donde desarrollar una labor cualquiera. Todos ellos muy valiosos para la persona a la que pretenden representar.
octubre 22nd, 2009 at 1:45
Hola Carlos:
Como tu dices sobre el C.V. tienes razon sobre lo millones que circulan en estos dias, pero la verdad que el tuyo resalta y se destaca más y por esa razón te felicito. Por otro lado menciono los artículos de aviación que son los que mas me gustan, ademas de los de otros temas.
Bueno Carlos, seguí publicando estos bellos artículos de calidad que tanto nos gustan ver y leer. J.F.
octubre 22nd, 2009 at 8:02
Pues en ello seguiré. Mientras haya a quien le interese lo que publico, procuraré llevarle algo de lo que he aprendido y mucho de mis reflexiones. Creo que lo más importante que puedo hacer por los demás es motivarles a pensar sobre algo y forzarles a tomar e interpretar, a su manera, cualquier aspecto que a mí me haya despertado alguna duda. gracias, Javier.
noviembre 16th, 2009 at 3:36
Sin palabras….
noviembre 16th, 2009 at 8:10
Gabriela, no te dejes impresionar por nada, es sólo cuestión de tiempo…
diciembre 1st, 2009 at 1:17
Gracias por contestar Carlos! te cuento que soy piloto privado de avion tengo poco mas de 30 horas como piloto despues de la licencia pero cada hora me esta costando mucho, vuelo muy poco y x lo mismo avanzo a la misma velocidad….
diciembre 1st, 2009 at 1:39
Con ese nivel de estudio , y ese nivel de curriculum despreocupate que algo va a aparecer saludos
diciembre 1st, 2009 at 8:41
Gabriela, espero que nadie te dijera que era fácil llegar. Esto es una larga maratón en la que sólo llegan a la meta los convencidos de verdad. Cuando mis circunstancias me permitieron “intentarlo” en serio, y convertir un sueño en una carrera de obstáculos, me decían: “LOCO”. Y algo de razón ya tenían… Pero en el camino se hace algo más que soñar y superar barreras. Se vive plenamente en armonía con tus deseos y eso ayuda un montón. No te pierdas el texto de Vincent Torres ( http://alasdeplomo.com/2009/11/20/los-pilotos/ ), SEGURO QUE TE IDENTIFICAS. Mucho ánimo y siempre es mejor llegar, aunque se tengan que dar largos rodeos…
diciembre 1st, 2009 at 8:46
Paulo, no creas que a partir de una edad es la experiencia lo que cuenta, si acaso negativamente. Yo me estoy reconvirtiendo en turronero-bloguero, y soy feliz. Me quedo con ser un VASP (viejo aunque suficientemente preparado). Algunos trabajos como el que tenía no dignifican al hombre, sino que te intentan obligar a perder lo mínimo de dignidad que te queda. Así que sólo aceptaría alguna oferta en condiciones humanas… y hoy las empresas no están por esa labor humanitaria.
diciembre 3rd, 2009 at 16:10
Hola Carlos ,me gusto leer tu cuíiculun y todo lo que haces ´en tu blog , deseo que el nuevo año 2010 ,te traiga a ti y a todos tus visitantes y comentaristas todo lo positivo y las buenas vibraciones y ondas repartidas en paz, amor ,salud y prosperidad, para todos en el mundo . Gracias por tu regalo el numero de lotería de navidad ,un detalle generoso .
Saludos de amistad bloguera .de MA .
diciembre 3rd, 2009 at 16:14
MA, gracias a tí y atodos los que estais haciendo posible regalar ilusión.
diciembre 5th, 2009 at 20:55
Encantado de conocerte Carlos. en lo laboral, no te puedo ayudar, pero solo esta iniciativa denota, que por encima del aspecto material, prevalece el deseo de “ser”, puede haber muchas personas que tengan. En mi breve repaso por tu blog, tu “eres”, y este mundo en el que “somos” todos aunque muchos aún no se hayan dado cuenta. Nos necesita.
Estás invitado a leer y participar en el blog cuando lo desees.
Un saludo
diciembre 5th, 2009 at 21:25
Juanjo, muchas gracias. Acabo de ver tu blog y te garantizo que volveré a menudo.
. Yo le diría algo a Shakespeare: “TO BE … WIL BE”
diciembre 6th, 2009 at 10:33
Jo, pues si tu tienes problemas para encontrar trabajo con este curriculum, imaginate yo, que trabajo desde los 14 y estudiar, estudiar,solo el bachiller, tambien tengo una minusvalia del 40% , puedo trabajar, alguna limitación tengo, pero no lo demuestro, de ser no digo que la tengo porque si no, no me cogen.
Suerte en esa busqueda, yo por ahora me paso de teleoperadora a teleoperadora y tiro porque me toca, este año ya llevo cuatro campañas diferentes en tres platamormas distintas, y contratos de 20h. semanales o como máximo 33 h. Para tirar cohetes.
Peonets
diciembre 6th, 2009 at 10:45
Irlanda, a estas alturas de la vida, los mayores de 50 tacos sobramos del mercado laboral. Somos viejos y demasiado preparados, lo cual significa que nuestro trabajo debería pagarse en su justa medida, o sea caro por la calidad que ofrecemos. Pero además una formación tan específica es dificil aplicarla a otras ocupaciones para las que estaríamos capacitados. Por ello desde hace muchísimos años se está luchando por darle una titulación académica adecuada de nivel universitario. Ya ves, con un título de Diplomado universitario, no vas a ningún lado, porque el propio ministerio de Educación no tiene claro en qué eres Diplomado, ya que cada año modifican las titulaciones. Así que la tendencia actual es dual: Por un lado los pilotos queremos el reconocimiento como Licendiados universitarios (ahora con el plan Bolonia vete a saber…), pero las empresas de aviación quieren pilotillos que sepan lo justo para manejar un avión y por tanto que haya muchos pilotos, muchos de ellos parados, para que el mercado laboral sea mucho más barato.
Pero eso desgraciadamente ocurre en todo tipo de empresas: bancos, multinacionales, fábricas, comercio, etc.
Así que hay que crearte tu propio puesto de trabajo, a medida y poniendo tu saber encima de la mesa a ver si montas un rompecabezas que tenga sentido…
diciembre 7th, 2009 at 13:30
Hola Carlos
He llegado a tu blog casi por casualidad, o no, nunca se sabe, ví tu blog a la derecha del blog “hasta la luna ida y vuelta” y me llamó la atención su título y algo que hablaba sobre un nº de lotería, por cierto una generosa idea, el caso es que entré y conforme curioseaba por el blog me iba llamando más y más la atención. Me encantaron tus fábulas.
Lo que más destaca de este blog es su autor, en definitiva tu actitud ante la vida, su filosofía positiva, la curiosidad por aprender, creo que ese es el motor de la vida, la curiosidad, no dejar nunca de asombrarse, disfrutar con lo que se aprende y ser optimista, ahh y sobre todo saber trasmitirlo.
Enhorabuena Carlos, por hacer de este sitio un rincón entrañable de encuentro virtual, seguiré curioseando tus escritos.
Un saludo.
diciembre 8th, 2009 at 10:32
Ana será por “causalidad”…
Vosotros sois el motor que hace volar este entramado de sentimientos, pasiones y reflexiones. Siempre he querido ser positivo y afrontar las cosas como venían. Pero en el camino he tropezado tantas veces que acabé con una depresión tremenda.
Salir con fuerzas renovadas de este tipo de situaciones ayuda a que se vean las cosas desde el lado más humano y liberar fantasmas que nos lastran a todos.
Siempre he querido ayudar a los que me rodean, sin afán de protagonismo, simplemente para que evitaran las piedras con las que yo me había encontrado.
Este blog es mi contribución sincera y sencilla para que algo quede siempre de bueno en los demás. Y a los que se portan peor dejarlos en evidencia…
Gracias y hasta siempre…
diciembre 8th, 2009 at 18:38
¿También tú buscas trabajo? ya somos muchos los que estamos a ello, pero mira que buena idea has tenido poniendo aquí tu curriculum, por cierto, muy amplio, pero que no me paro a leer porque yo no te puedo ofrecer trabajo.
Saludos.
diciembre 8th, 2009 at 18:39
Fíjate si tú no encuentras trabajo … ¿cómo lo vamos a encontrar los demás? con este pedazo de curriculum…
diciembre 8th, 2009 at 19:38
Te comprendo perfectamente Carlos, y te contaré algo.
Un día un doctor me dijo: ¿sabes que son más frecuentes las depresiones en las personas fuertes que en las de ánimo débil?
Ante mi sorpresa me explicó: Las personas débiles en cuanto se hunden un poquito piden ayuda, las fuertes hasta que no están a punto de axfixiarse no lo hacen, ese es el motivo por lo que las depresiones más profundas las suelen tener las personas fuertes, animosas, de estas que siempre han tirado para adelante con todo.
Y tenía razón.
Como tú bien dices Carlos, lo inteligente es aprender de una mala situación, crecer personalmente, conocerse más a uno mismo y sobre todo intentar trasmitir lo aprendido como haces tú.
Un saludo
diciembre 8th, 2009 at 21:44
Coincido con vos Ana, estoy seguro que no hay en el mundo infortunio o contratiempo que no encierre aspectos positivos y lecciones de vida. En cada una de estas situaciones hay que tratar de descubrir el lado positivo de las cosas.
Amigo Carlos quiero compartir con vos y todos los “alaplomenses” esta reflexión que me ha sido muy útil, dice así:
“Con las piedras que encuentres en el camino
sé delicado y llévatelas.
Y si no las puedes cargar a hombros como hermanas,
al menos, déjalas atrás como amigas.” (Anónimo)
Saludos!
diciembre 8th, 2009 at 22:35
Ana, seguramente es cierto lo de la fortaleza. Pero aprendí, sobre todo, que lo peor que uno hace para sí mismo es ocultar los sentimientos. Al final la lucha entre la razón y el corazón perjudica seriamente la salud… mental.
diciembre 8th, 2009 at 22:36
José, bonita imagen la de las piedras. Yo las había transformado en plomo, sin necesidad de hacer de alquimista.
diciembre 10th, 2009 at 22:41
He pasado por tu blog y me ha encantado quiero dejarte mi felicitación y también me ha impresionado tu curriculun… ¡madre mia! si tu estas en paro, yo debo estar en el último puesto de las listas del inen.jejeje
prometo volver a tu blog me ha interesado todo. saludos
diciembre 11th, 2009 at 7:04
Eskaly, hoy por hoy estar en el paro es lo más habitual (no normal). No importan los C.V. sólo a veces la suerte. Pero tiene su lado positivo… podemos aprender otras cosas que son más necesarias actualmente. de hecho fíjate cómo hemos llegado a salvar un pequeño negocio familiar… http://turronessebastiangil.es
La informática aplicada es el presente, el futuro nos espera en internet…
diciembre 13th, 2009 at 2:23
Hola Carlos, me ha gustado tu fortaleza de animo, yo tengo un hijo que es piloto y le recomendare que le haga una visita a tu blog, es muy interesante y estoy segura que el tomara alguna de tus ideas.
Un abrazo
GUADALUPE
http://tiendasirius.blogspot.com/2009/12/loteria-de-navidad-suerte.html
diciembre 13th, 2009 at 7:04
Guadalupe, no es fortaleza, sino NECESIDAD. Cuando las cosas se tuercen, a veces conviene ser más flexible para volver a recuperar la dirección vertical, y hay que dejarse llevar flotando entre la ilusión y el cariño de tu familia. Felices vuelos a tu hijo.
diciembre 14th, 2009 at 14:51
Hola Carlos,
Acabo de entrar en tu blog, por recomendación de mi buena amiga Guadalupe. Realmente eres una persona admirable y deseo de todo corazón que te ofrezcan un empleo en el que puedas aplicar tantos conocimientos como tienes para el bien común, no se puede desaprovechar un curriculum como el tuyo.
La gran ilusión de mi marido hubiera sido ser piloto, de hecho y muy joven a la edad de 12 años, cuando salía de la escuela, se iba al Aeródromo de Sabadell (Barcelona) y volaba en avionetas con pilotos experimentados y compartía en los hangares las conversaciones de los mecánicos y las puestas a punto de los aparatos.
Carlos, continúa así, y con la ayuda del cariño de tus seres queridos lo conseguirás!!!
Un abrazo,
Fina
http://www.alfidistribuciones.com
diciembre 14th, 2009 at 18:15
Fina, hacer el mundo un poquito mejor es más fácil de lo que parece. Empiezas por cuidar de tí mismo, regalas un poco de cariño e ilusión a los que te rodean y poco a poco se extiende como una gota de aceite. Lo de ser piloto es siempre algo que llama la atención de los jóvenes, así que espero que los que me leen, lo hagan sabiendo un poco de primera mano…
diciembre 15th, 2009 at 20:33
LLegue hasta aqui, invitada a la loteria que compartes con los blogueros.
Paseandome por tu interesante sitio, descubro cosas en comun.
Mi hija es diplomada en turismo y TCP, actualmente en bolsa de empleo en Bueling, ( ya sabes como esta este mundo, en la actualidad) mientras tanto esta haciendo un master para no perder el tiempo.
Yo tambien soy actualmente pensionista por razones de salud y ademas compartimos aficiones.
Entraste en los blogs que sigo asiduamente, pues me parece interesante tu sitio
Un saludo y mi deseo de que encuentres un trabajo que te guste y que consigas
deshabituarte del venenillo, que os corre por la sangre, a los que amais vivir por las alturas.
diciembre 15th, 2009 at 20:40
Mª José, estoy casi desenganchado del venenillo que dices. A fuerza de comer mucha basura consiguieron indigestarme y aunque sigo amando volar, no tengo ningún mono de trabajar subido en tanta podredumbre como he visto.
Ojalá que tu hija se beneficie del máster y consiga utilizar los aviones como un medio de placer más que de vida. Besos y gracias por quedarte…
diciembre 18th, 2009 at 4:02
Hola Carlos. Aterricé por un billete para un premio que rechace de primera instancia y ahora veo que va a la causa que dije desde que me dí cuenta que era algo “en serio”: la Cruz Roja Española. No sé cuál es tu situación de salud, pero por la mía entré a ese mundo tan complicado.
Espero que te recuperes y que consigas el trabajo que deseas.
Un abrazo pleno de bendiciones.
diciembre 21st, 2009 at 9:50
Cassiopeia, yo estoy bien, superé la depre, el corazoncito marcha como debe… y el ánimo estupendamente, así que te deseo lo mejor en la salud y en el trabajo. La vida tiene más cosas que el trabajo, y gracias a ello puedo disfrutar de la familia de los amigos y de casi todo lo importante. Vamos de todo lo que no sale en la tele o los periódicos. Suete en todo y gracias por llegar aquí.
diciembre 26th, 2009 at 18:56
Carlos, estoy impresionada con lo que tienes montado. Me ha encantado tu blog, las fábulas, tu curriculum…en fin, que te puedo decir? Solo animarte a que sigas con ese ánimo tan maravilloso y con la labor tan bonita que haces, aunque tu no te des cuenta. Hace años que no nos vemos, pero quiero que sepas que te recuerdo con todo el cariño del mundo, tantas veces que hemos volado juntos, en el fokker al principio y luego en el dash. Eres de esas personas que una ve en el daily a primera hora de la mañana y ya con eso te alegra el dia. Esos cigarritos en las escalas..jejeje! por cierto, sigues fumando? Yo sí, que ruina! Lo dejo, vuelvo, lo dejo, vuelvo otra vez.. Ay, esas tardes en Agp y en Mln!! En fin, aquí en Agp hemos notado tu ausencia muchísimo. Y quiero que lo sepas.
Muchos besos, Carlos. Te seguiré la pista a partir de ahora…
diciembre 26th, 2009 at 19:57
Gloria, en esa época de la que me hablas había un Maese, al que ya nadie hacía ni caso y que se tenía que contentar con intentar sobrellevar la pesada carga que se había impuesto, a base de “a mal tiempo…”. Había con él mucha gente cuyo trabajo no les generaba más que insatisfacción y frustración. Así que el comandante Sancho tenía la necesidad y la OBLIGACION de contribuir a animar a quienes para él eran parte de su familia laboral.El resto se convirtió en historia, pero veo que gracias al blog, aquella familia está volviendo a reconstruirse.
Gracias por tu cariño y por favor hazle llegar el mio a nuestra gente de Málaga.
Que tengais un feliz 2010 y un besote enorme para ese pedazo de Gloria divinaarrr…
enero 13th, 2010 at 18:06
Hola Carlos,
Te mando saludos. Soy Paul Provo, el Tejáno, volabamos en ANS, ambos en la flota F50. Me gusta muchisimo tu blog. Lo he conocido gracias a Raul , ATC BCN, con quien mantengo una amistad y a quien doy repaso de inglés conversacional. Tambien estoy “grounded” o sea, sin trabajo de piloto, pero me ocúpo como instructor en una academia de estudios aeronauticos. Mi blog es: http://www.paulprovo.blogspot.com
Un Abrazo Señor,
Paul
enero 13th, 2010 at 20:08
Paul muchas gracias por el enlace a tu blog. Te garantizo que lo seguiré desde ahora con mucho interés.
marzo 7th, 2010 at 15:44
Hola Carlos, ¿que tal?.
Primero de todo darte la enhorabuena por el blog, lo encontré el Viernes googleando y desde entonces he estado leyendo un montón de posts, y hoy he descubierto tu CV.
Quería preguntarte a ver si te podía mandar una consulta al Mail que adjuntas en tu CV o la tengo que hacer en otro.
Un saludo y enhorabuena por el pedazo de Blog!!
Nacho.
marzo 7th, 2010 at 19:59
Nacho gracias por las felicitaciones. El mail es perfecto para cualquier consulta ya que lo abro todos los días.
abril 7th, 2010 at 20:20
Gracias,ser una persona con esa humildad lo dice todo de Ud.Es una pena que una minusvalía le aparte de su vocación,pero la vida nos dá a veces la espalda.Espero que con su C.V, Encuentre algún trabajo digno.GRACIAS
abril 7th, 2010 at 21:06
José Luis, cualquier trabajo es digno. Lo indigno es que no te permitan trabajar, independientemente de la formación previa. Sinceramente he disfrutado mucho aprendiendo cualquier cosa, alguna hasta estúpida, y sigo haciéndolo día a día. Ahora me toca empaparme de otras leyes que no tienen nada que ver con las aeronaúticas, pero que espero me permitan acceder a la función pública…
abril 17th, 2010 at 0:23
Hola,
Gracias por la informacion y el elink que has metido en tu seccion de Alas de plomo quejas al Imserso (la cual seguro que la utilizaré porque me estoy dedicando a ver porque las empresas privaldas tienen ganacias a costa de los mayores)
Bueno tambien me has dejado alucinando, con la forma en que plasmas todo tu aprendizaje de años, yo que llevo en la universidad de esta vida unos 30 años sin contar los años de bachiller, no sabria plasmar todo lo que he hecho y aprendido, lo que si es verdad es que el resultado de lo que somos es el resumen de la informacion que hemos almacenado conscientes o inconscientemente durante toda nuestra vida, pero lo que mas envidio de tu curriculum es lo de aviador, de hecho me moriré sin probar ni tan siquiera el vuelo delta o algo parecido que es lo que mas me gustaria, no por nada sino porque la vida no me ha llevado a conocer o tener informacion sobre ello y las pelas que tambien cuentan.
un saludo de Isabel
abril 17th, 2010 at 9:33
Isabel, lo de saber o no saber es cuestión de matiz. Cuanto más he aprendido más consciente soy de lo que me falta por aprender. Así que me aplico aquello de: “sólo sé que nos sé nada”.
Por eso hay que hacer una lista de lo que crees conocer un poco más para “venderlo” de cara a un trabajo.
Lo de las Quejas al Imserso surgió de manera espontánea, ya que son los usuarios los que han contribuido a su difusión. Yo sólo me limito a que tengan ese espacio donde hacerlo. Si bien cuando hay material suficiente les remito un correito al IMSERSO con estos comentarios y que no puedan argumentar falta de conocimiento.
Y lo de volar… está a tu alcance y al de cualquiera. Hay magníficas escuelas de ultraligeros, deltas, vuelo sin motor, etc. a precios más que “razonables” comparando con lo que aplican determinados gremios de “chapuzas” a domicilio. Pero hacerlo es sólo cuestión de motivación. A veces con sustituir unas vacaciones por otra actividad en ese período es mas gratificante y productivo. Suerte con tu investigación.
agosto 20th, 2010 at 23:48
enhorabuena carlos por tu blog!! no es d extrañar!! todo akel k es de ane o k lo fue son espectaculares!! yo soy de ane y como air nostrum no hay nada, el ambiente y la buena gente abunda!! un saludo carlos
agosto 21st, 2010 at 0:26
Sonia, ¿qué es ANE?. Unas siglas, que cuando yo estuve eran otras… ANS. Y la gente también ha ido cambiando. Sin embargo yo sigo igual que siempre, dando la tabarra. Cierto que lo único bueno que tiene en su seno son las personas que van pasando por ella. Pero merece la pena saber que sólo las personas tenemos conciencia, y son ellas las que te hacen haber querido a una empresa que nunca se mereció MI cariño.
Un beso a esa gente maravillosa que estais ahí. A mí me echaron.
agosto 21st, 2010 at 17:26
hola carlos la verdad estoy inprecionada no tengo palabras yo tengo tan solo 22 años y no disfrute nada nisikiera termine mis estudios x que fui mama de chica hoy en dia que estoy separada me doy cuenta de todo lo que pude haber disfrutado la verdad sos un ejemplo te felicito. saludos
agosto 22nd, 2010 at 9:44
Noelia, desconozco más circunstancias de tu vida, que está comenzando ahora…
Sólo decirte que ya has hecho unos deberes importantísimos, y tienes un hijo, cosa que es mejor que cualquier otra.
Pero estás a tiempo de crecer en formación, conocimiento y seguir ampliando horizontes. ¿Sabes cuantos universitarios de tu edad hay?.
Si dedicas cada día un par de horas para estudiar, casi sin darte cuenta acabarás tus estudios, y quizás si te animas una formación superior.
Animo y disfruta de tu hijo, pero disfruta de tí misma también, porque los niños crecen y queda la persona siguiendo su propia senda.
Besos.