 Están viniendo los Reyes Magos, y casi todos andamos pensando qué podríamos pedirles para regalar a quienes queremos dar una sorpresita. La cosa se complica un poco cuando el destinatario es piloto. Sin embargo hay muchas posibilidades de que cualquiera acierte con un vistazo a esta magnífica tienda on line, Aerovlas. Está especializada en material de vuelo que incluye desde gafas de sol FLIP UP, van graduadas y evitan cambiar de gafas cuando entras a un lugar poco iluminado, de la marca SCHEYDEN, y una óptica de extraordinaria calidad. A lo mejor unos auriculares con los que poder atenuar el ruido y establecer las comunicaciones con control sin sufrir la opresión de las “orejeras” rígidas… También acertaremos con una bolsa en la que llevar todo el material necesario para que el vuelo esté perfectamente planificado y no olvidemos nada que luego vamos a necesitar: cartas, navegador, o un botellín de agua. Hay sitio para casi todo. ¿Y por qué no un buen reloj?. Andar con la hora local o la GMT está solucionado con los TORGOEN dual, o con un cronógrafo con el que contar tiempos de maniobra. Como veis tienen una gran oferta de todo tipo de útiles prácticos para pilotos, pero muchos de estos regalos sirven para cualquiera a quien le guste material de calidad a un buen precio. ¿Qué me decís de este adaptador blulink para el teléfono con el equipo de música?. Claro que regalar unas horas de vuelo también es posible con el AT-3 que también ponen a disposición de los amantes del vuelo. written by Carlos  Ayer, pasada la medianoche comprobé lo que significa estar en Navidad. Fuí a recoger a mi niña bonita que, como el turrón, vuelve a casa y estará con nosotros algunos días. De camino a la “desangelada” estación de autobuses de Zaragoza, el coche empezó a avisar de que algo iba mal. Una resistencia parpadeando en el panel de indicación me intentaba comunicar algo que yo ignoraba. Sin las gafas de presbicia no pude ver apenas más que el anagrama de la marca y desistí de pasar hojas del manual de instrucciones, en el que lo que ponía era un continuo borrón en negro… Continue reading » written by Carlos Todo el mundo intenta transmitir sus buenos deseos para Navidad, y además incluye uno que permanezca durante el año que se aproxima. Hay mensajes muy elaborados, otros que son simplemente una frase hecha, otros ni siquiera se mandan. Pero lo que a nadie le molesta nunca es que con mensaje o sin él, cada uno de nosotros le muestre su cara más amable y llena de paz. Os mando pues una mirada llena de cariño y en la que podeis apreciar que lo que se ve reflejada en ella es algo más que un deseo sincero de que la FELICIDAD os llegue desde cualquier lado.  written by Carlos 
En inglés hasta suena bien “Eyewitness”, pero actuar de testigo en un juicio es otra cosa porque implica participar en un procedimiento extraño y desconocido por la inmensa mayoría de ciudadanos, el procedimiento judicial. El lunes fuí invitado a participar en una demanda laboral, como experto en aviación, y testificar sobre cómo se entiende el desempeño profesional, cómo es la preparación y formación de los pilotos, cómo influye la experiencia y el buen ejercicio profesional en la relación laboral de un empleado “frente” a la parte contratante… un mundo de causas objetivas que se diluyen entre el marasmo de leyes y en la interpretación del espíritu de las mismas. Continue reading » written by Carlos  En estos días previos de Navidad hay una forma de mantener vivas las ilusiones, las esperanzas y los deseos de solucionar pequeños o grandes problemas que dependen del dinero, y que centramos en un pequeño décimo o participación para el sorteo de la Lotería de Navidad. Hace algún tiempo solía intentar “repartir” suerte entre mis familiares y amigos, convencido de que un premio de verdad sólo se puede disfrutar cuando se comparte con los demás. Creo que un premio individual que sólo es fruto del azar, tiene muy poco de gratificante, y por tanto hay que encontrar “cómplices” en la alegría. Esa es la magia de este sorteo, buscar con quien compartir esa suerte casi siempre esquiva, que llegue a quienes de verdad quieres y a los que no tienes posibilidad de ayudar con dinero. Unos eurillos de inversión mantienen viva la llama de la esperanza. Das y recibes mucho más de lo que representa ese billete, porque estás compartiendo sobre todo la ILUSION. La mayoría de nosotros nos conformaríamos con muy poquito, apenas unos miles de euros. Otros querrían conseguir mucho más y “juegan” más cantidad, pero al final es la bola que cae del bombo de manera aletoria, la que decide a quien premiar o a quien dejar con la miel en los labios… Yo sigo participando del sorteo año tras año, y comprando en Z-13, combinando y cambiando con muchos familiares y amigos un trocito de papel con unas cifras que no saben de números. Hay de todo y para todos los gustos, fechas clave que se buscan como fetiches y amuletos de la suerte, rituales mágicos con los que atraer esa suerte reacia y caprichosa, ensalmos y perejil a los santos, conjuros y supersticciones irracionales. Pero cualquiera que tenga ese mínimo de generosidad necesaria para no ser el único agraciado de entre tus prójimos, dirá que lo que de verdad desea es QUE LE TOQUE el Gordo, y creer que servirá para paliar angustias propias y ajenas, tapar agujeros, o darse un capricho… De la forma que sea os deseo a todos mucha suerte el día 22 de Diciembre, ya que los premios que se reparten pueden ser lo suficiente como para recuperarse de una “mala racha”. Suerte a todos y si quereis comprobar el resultado de manera inmediata ya sabeis donde acudir, a la página de Loterías y Apuestas del Estado. 
written by Carlos  Estamos en crisis, otros en recesión y todos más tiesos “que la mojama”. Cada día más nos hablan de recortes en los salarios, aumento en la edad de jubilación, recortes sociales, y poco dinero circulante que hace que el entramado económico-social esté en modo “espera” a ver lo que ocurre. Ningún sector escapa a esta falta de compra-venta en la que se basa el actual sistema económico y gracias a la globalización practicamente todos los países, en mayor o menor medida, agobiados por la deuda externa contraída. Continue reading » written by Carlos 
Soy más bien poco (nada) huelguista por principio. Pero alguna que otra vez quise que mis “coincidentes laborales” (para otros compañeros de trabajo) dijeran de forma comprensible que ¡hasta ahí podíamos llegar!, y se plantearan hacer una huelga legal aun siendo pilotos. Olvida la sociedad que cualquier trabajador tiene este derecho a la huelga reconocido en la propia CONSTITUCION, y desarrollado en el R.D.L 17/1977, de 4 de Marzo. Si veis el artículo 4 especifica que en el caso de que la empresa realice algún tipo de servicio público el preaviso será de al menos 10 días naturales. Continue reading » written by Carlos  Uno de los “gadgets” que más utilizamos diariamente es un teléfono móvil, que además de permitirnos hablar, cada vez ofrece más utilidades. Cámara de fotos, enlace a internet, juegos, y un sinfín de ventajas que cada cual valora en función de sus necesidades propias. Se ha convertido en el medio de comunicación más versátil, y más necesario, de tal modo que casi nadie ya concibe salir a la calle sin llevarse su teléfono. Continue reading » written by Carlos 
Cuando alguien pretende aterrizar un avión en los primeros momentos del aprendizaje es algo relativamente complicado. Requiere de toda tu atención y se te amontona en la cabeza todo aquello que el instructor ha tratado de hacerte entender en el “briefing” previo. Velocidad de referencia, gases, ver suelo, alinear con la pista, recogida suave, más pie, menos alabeo, horizonte, y ¡pam! a ver si aguantan los amortiguadores. Continue reading » written by Carlos  Hoy comienza una nueva forma de rodar en la terminal T-4 de Madrid-Barajas. La polvareda que se está levantando está más que justificada desde cualquier punto de vista que se aplique. Seguridad, experiencia, formación. Demasiadas variables en una ecuación cuya simplificación de términos lleva a no despejar ninguna incógnita de las que se han abierto. Digamos que cualquier piloto podría argumentar en contra muchísimas razones de carácter técnico, pero antes que nada siempre hablaría del FACTOR HUMANO, ese lado oscuro de una mente ocupada en mil detalles antes de iniciar el vuelo propiamente dicho. Continue reading » written by Carlos | |
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