Nov 18

Este pequeño homenaje a los que arriesgan sus vidas para socorrer a quienes han tenido la mala fortuna de sufrir un accidente donde las condiciones físicas, orográficas, o marítimas hacen que el único medio de acceder a ellos sea a través del aire.
Hoy María Teresa me ha “regalado” el enlace a una fotografía esférica espectacular de un helicóptero de la Guardia Civil en un simulacro de rescate en montaña. Todo un poema a la solidaridad, la entrega y el sacrificio por los demás.
La foto es una maravilla técnica. así que lo mejor es que la visiteis desde su propia dirección.
http://www.abaco-digital.es/ignacio/helico2/helico.html
Escrito por Carlos
\\ tags: accidente, accidentes, esferica, fotografia, guardia civil, helicópteros, montaña, rescate, riesgo
Oct 20
(ver autor)
Todo el mundo ha oído alguna vez esta expresión que se remonta a los tiempos donde la lucha contra “el infiel” era la consigna entre las tropas cristianas en su cruzada contra los turcos o moros. Daba lo mismo su origen, lo único importante era que profesaran la adoración a Alá. Desde entonces se ha utilizado como la representación de todos los males y culpas colectivas encarnadas en una sola cabeza.
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Escrito por Carlos
\\ tags: accidente, aviacion, culpable, juicio, justicia, mecanicos, mel
Oct 03
Hacé dias que no hablaba del accidente. Cierto, pero ahora vuelven a la carga con nuevas “hipótesis” de las causas (esta de El Mundo, y esta de Europa Press). Como esto sería interminable he decidido dejarlo para cuando sea el momento definitivo.
Sin embargo en vez de resumir todo lo que ya he dicho al respecto, os remito a un PERIODISTA cuya forma de exponerlo es tan clara y convincente que él ha hecho todo el trabajo por mí. Es un magnífico artículo el que firma Luis Alejandro Rizzi en Aviación Digital.com
¡ MAS CLARO, AGUA !
Escrito por Carlos
\\ tags: accidente, aereo, aviacion, falsedad, informacion, manipulacion, morbo, periodismo
Sep 18
Sólo me atrevo a adjuntar el enlace del artículo con el vídeo del accidente del Spanair en Madrid Barajas que publica el Pradva (quería decir El País, aunque en ruso signifique La verdad). Si alguien me argumenta que esto es derecho a la información soy capaz de meterle una demanda judicial por inmiscuirse en una investigación sujeta al “secreto de sumario”. No hay derecho a tratar de este modo a las víctimas y a sus familiares.
El Morbo sólo se utilIza para vender más ejemplares. el resto son falacias para justificar un lucrativo negocio.
Así lo publican en ese diario, adscrito a un partido político, con vaya usted a saber qué intencionalidad. ¡Hasta aquí ya se han superado demasiados límites!. Pero esto ya no hay quien lo aguante. Yo al menos NO. Pero ellos no se conforman con eso sino que han publicado mucho más...
Escrito por Carlos
\\ tags: accidente, barajas, informacion, md 82, morbo, spanair, videos
Sep 18
(En la foto original hace la explicación de algunos mandos)
Como ya sabemos lo que son los Flaps y para lo que sirven ahora hay que ver cómo se tienen que utilizar.
Podríamos decir que su principal misión en tierra es reducir los metros de pista recorridos tanto para el despegue como para el aterrizaje y que en el aire permiten volar con una menor velocidad del avión respecto del aire. Siendo esto así veamos sus ventajas e inconvenientes a la hora del despegue y del aterrizaje.
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Escrito por Carlos
\\ tags: accidente, aterrizaje, avión, decision, despegue, flaps, frustrada, reistencia, rotacion, velocidad
Sep 17
(ver autor)
Como ya os prometí seguiría informando de lo que fuese saliendo de manera fidedigna de los resultados de la investigación del accidente fatal sufrido por el MD-82 de Spanair. De momento os lo hago mediante el resumen que publica el Colegio de Pilotos de Aviación Civil en su página oficial. Parfece que cobra fuerza el origen de un fallo en el sistema de alerta de la posición de los Flaps para el despegue.
A los que me seguís habitualmente ya os “inicié” en lo que son los flaps, y todavía está pendiente cómo se utilizan. ¡Ya veis por qué empecé a hacerlo!… Tranquilos que no ocultaré nada sobre su uso, pero es que ando liado con cosas de familia.
No quiero añadir nada de mi cosecha porque estaría fuera de lugar. Lo único que quiero es resaltar la decisión que parece que ha tomado dicho Colegio Profesional de demandar al Ministerio de Fomento por haber dejado que se filtrara esta información antes de su publicación oficial, lo cual ha hecho que varios pilotos que pertenecían a la comisión de investigación hayan decidido presentar su dimisión. Y es que este Ministerio no tiene desperdicio…
A la Sra. Ministra no se le entiende mucho, pero desde luego que quien haya permitido la filtración no debería haberlo comentado ni con sus mejores amigos. A este o estos si que se les ha entendido todo. Y no hace ningún beneficio a nadie, pero los seguros tienen que saber a qué santo le cargan la culpa…
Escrito por Carlos
\\ tags: accidente, alertas, avión, flaps, informe, investigacion, siniestro, spanair
Ago 31
(Autor foto)
Casi había decidido no volver a escribir nada sobre el ya tan “informado” accidente del avión de Spanair. Pero algunos de vosotros ha preguntado el funcionamiento de las reversas de motor en un avión.
Para empezar querría hacer una afirmación un tanto heterodoxa: NO SON PROPIAMENTE UNOS FRENOS. Digo esto porque en muchos periódicos de mayor o menor calidad informativa se habla de ellas como un freno, del avión, que estaba desarmado, armado o simplemente amenazante, como si fuera un sistema que está ahí para usarlo al capricho del piloto (para esa prensa sólo hay un piloto, el otro es como si no existiera).
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Escrito por Carlos
\\ tags: accidente, averias, flujo, inversor, reactor, reversas
Ago 21

(ver autor)
Con los primeros cursos de Gestión de los Recursos Humanos en Cabina (en Inglés: Cockpit Resources Mangement) que se suele hacer como piloto se insiste en tres aspectos fundamentales de la operación de un avión: el S.E.R.
Cada una de estas siglas corresponde a un concepto cuya importancia es mayor de una a la otra.
SEGURIDAD ( S ) , EFICIENCIA ( E ) y REGULARIDAD ( R ).
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Escrito por Carlos
\\ tags: accidente, aviacion, formacion, miseria, seguridad
Ago 21
(ver autor foto)
Quiero empezar más serenamente que ayer el artículo hablando de las causas del mismo. Pero antes que nada, por si a alguien le puede afectar en cuanto a algún familiar o amigo os doy el listado de pasaje que publicó la propia compañia. (No especifica más que la lista de embarque, no de heridos o muertos).
En menos de 24 horas ya he oído varias causas del accidente, fallo de motor con fuego, fallo humano (¡cómo no!), retraso por avería, incendio, y toda una interminable serie de “conjeturas” de las que hasta hay ya animaciones de lo que sucedió, como la del agilísimo diario Online 20 minutos. (Un horror) Omito enlazar con más periódicos porque cada cual que lea el de su preferencia, o mejor todos ya que cada uno da la noticia “a su aire”.
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Escrito por Carlos
\\ tags: accidente, catastrofe aerea, fallo motor, fuego, spanair, victimas
Ago 20

En el momento en que me he despertado de la siesta me he encontrado con la desagradable sorpresa de que un avión de Spanair había tenido un accidente durante el despegue del aeropuerto de Madrid Barajas. Eran los primeros momentos después de la tragedia y había discrepancias en el número de víctimas, por entonces unas cadenas hablaban de 15 fallecidos otras de hasta cuarenta. Luego la cifra ha ido aumentando y así sucesivamente hasta hace unos instantes que ya rondaban los 140.
Los medios de comunicación han despertado de su letargo estival y han mandado a sus reporteros a cubrir la noticia que lógicamente no se podía contrastar ante la inmediatez del suceso. Casualmente he ido al aeropuerto de Zaragoza a recoger a una persona que volvía de vacaciones y allí me he encontrado a una reportera con su cámara de TV. filmando los paneles de llegadas del aeropuerto. ¡Buen trabajo!. Ya me contarán lo que pintan las llegadas a Zaragoza con un accidente en Madrid. Pero las imágenes son las imágenes y si no daba tiempo a llegar a Madrid mejor eso que nada como fondo de un noticiario.
Lógicamente he llamado a mis amigos de Spanair para asegurarme de que la tripulación no era alguien allegado a mí ni a mis numerosos compañeros. A nivel personal me he tranquilizado porque no conozco a ninguno de los tripulantes, aunque la tristeza y el dolor que me producen estos hechos no tiene nada que ver con la proximidad afectiva. Lo siento profundísimamente y quiero mandar mis condolencias a todas las familias de las víctimas.
Una de las máximas que siempre he aplicado en mi desempeño profesional es la de que un accidente le puede ocurrir a cualquiera, o sea que te puede tocar. Pero lo importante es no comprar papeletas para el sorteo. Tal vez aun con todo te toque a tí mismo, pero a todas estas personas desgraciadamente les ha tocado hoy. A sus allegados les ha llegado el dolor al mismo tiempo. Ojalá pudiésemos hacer algo por mitigarlo, pero desde aquí sólo puedo desearles el descanso eterno y a los que quedan hacerles llegar solamente nuestro cariño. Todo lo demás son conjeturas y hasta dentro de un tiempo no se sabrá lo que ha pasado. Ahora sólo podemos desearles que descansen en Paz.
Escrito por Carlos
\\ tags: accidente, aviacion, incendio., muertos, spanair
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