Sep 08
Ya hablamos del tema de las reversas en un reactor. En el anterior artículo habeis visto cómo sirven también para dar marcha atrás. Ahora sólo nos quedaba por comentar cómo funcionan las reversas en un avión de hélice.
El tema es un poco más “peliagudo” porque ahora ya no se trata de hacer que el aire “propulsado” lo haga en el sentido opuesto al habitual, sino que se trata de “tracción” mediante la hélice. ¿Cómo se puede conseguir algo tan magnífico?.
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